Элит Клуб -новая Израильская компания в России. Мы первые!

[Senchik]

Александр писал:
Я всегда удивляюсь, откуда берут эти 20% поверх маркетинга?!

В "правильных" компаниях статистика показывает, что стоимость доставки в среднем составляет от 5 до 10% (больше на очень маленьких заказах и меньше на больших).

Вопрос к Саше Маслову. Как можно уложится в 10% от стоимости заказа при простейшей доставке заказа на 10 000 рублей из Москвы в Липецк?
Т.е. уложится в 1000 рублей.

Ответ - при заказе на 10.000 отправка легко укладывается в 3%, максимум - в 5%

Надо своему начальнику склада сказать, что ты за 3% можешь заниматься отправкой ей из Москвы.

[Admin]

Легко, только мы не Арго, и оправляться будет наша продукция.

[Nik]

Конечно, думаю, что опять ты счас скажешь, что только вчера отправил в какой-нибудь Хабаровск пару тонн иммортелей за 200 рублей.
Поэтому, пожалуйста, если уж будешь отвечать в подтверждение своей правоты, то распиши расходы подробно.

Ответ - при заказе на 10.000 отправка легко укладывается в 3%, максимум - в 5%

Ответ неверный, потому что голословный.

[Semen]

Ответ - при заказе на 10.000 отправка легко укладывается в 3%, максимум - в 5%

Все верно, многие компании имеют тариф от веса, но минимум 300 рублей (например, Грузовозофф). Однако 300 рублей - это чистая стоимость доставки от пункта приема к пункту выдачи. При этом надо доставить до пункта приема (или своими силами, или оплатить от 300 до 500 руб компании) - это затраты компании, которые входят в цену товара, потом дистр заберет его на пункте выдачи сам или доставит ему компания ( еще за 300 - 500 рублей) - это уже расход дистрибьютера. При этом дистрибьютер будет отдельно сдавать деньги на пользование офисом, будет ждать свой заказ минимум неделю, терять покупателей, не желающих сдавать деньги и ждать неопределенное время, и еще целая куча разных затрат и неудобств.
Гораздо удобнее дать определенную скидку на региональный склад и ВСЕ дистрибьютеры смогут без проблем и дополнительных затрат и усилий иметь товар и место для работы. Ведь расходы конечного дистрибьютера от этого не увеличатся.

[Senchik]

Вы не упустили момент, что склад на месте в первую очередь оплачивает офис дистрибьюторский?
Или предлагается сборища дистров по Макдональдсам проводить?

[Admin]

Коля, пишу с наладонника, потому ссылки давать сейчас несподручно. Но! Если ты зайдешь на сайт того же Грузовазофф-а, то увидишь, что минимальная стоимость доставки составляет 300 руб и в эту цену легко трамбуется отправка весом примерно до 10 кг. Сколько стоят БАДы на вес? Уверен, что в 10кг влезет намного больше чем 10кг
Дальше, машины уходят в тот-же Липецк практически ежедневно и в пути они меньше суток. Так что от заказа до получения максимум 3 дня. Думаю доехать до пункта выдачи транспортной компании не намного дольше чем до дистриковского склада.
В общем повышенный процент за доставку можно объяснить только одним - желанием на халяву (за счет дистров) оплатить содержание своего офиса и немного (львиную часть) оставить себе в качестве дополнительного дохода.
Простой пример - в Витамаксе максимальная складская скидка составляла 6%, а в Ростове-на-Дону максимальная региональная наценка составляла максимум 10%. При таком раскладе складодержатель за 2 года работы КУПИЛ и полностью укомплектовал себе склад и офис общей площадью около 250кв.м в центре города и платил 6 работникам очень приличную зарплату. И ему еще много что оставалось

К слову сказать Avon доставляет заказы только по почте, и что? Занимает первое место по оборотам на Российском рынке.
Визион хоть и сдулся с уходом Фабриса, но тоже чувствует себя еще вполне даже очень, и без всяких дистриковских складов. При чем до недавнего времени компания вообще не занималась отправкой заказов дистрибьюторам. Но ведь работают и работают вполне неплохо.

И еще один вопрос - интересно, почему дистры всего мира не содержат свои офисы за счет склада? Может у них другой млм? Или США, Канада, Европа населены марсианами? И почему они не встречаются в Макдоналдсе? Или у Россиян как всегда жива привычка изобретать велосипед?

[Senchik]

Саша, к примеру: Коробка фильтров весит 15 кг, а стоит 4200 руб.
И ты всерьез уверен, что за 300 руб ее доставят из Москвы в Орел?

[Semen]

Если ты зайдешь на сайт того же Грузовазофф-а, то увидишь, что минимальная стоимость доставки составляет 300 руб и в эту цену легко трамбуется отправка весом примерно до 10 кг. Сколько стоят БАДы на вес? Уверен, что в 10кг влезет намного больше чем 10кг

Интересно, Александр, дистрибьютеры Астры заказывают продукцию десятками килограммов? Если человеек делает месячную активность в 3000 рублей ( не знаю, сколько она у вас), то 300 рублей - уже 10% от заказа, не считая головной боли ехать в промышленную часть города ( В Питере, например, Грузовозофф расположен очень неудобно, без машины никто туда и не поедет). А помещение для презентаций и школ оплачивается дополнительно или в Астре это на кухне происходит?

[Admin]

Саша, к примеру: Коробка фильтров весит 15 кг, а стоит 4200 руб.
И ты всерьез уверен, что за 300 руб ее доставят из Москвы в Орел?

Сергей, ну слабо тебе посмотреть тарифы транспортных компаний? Кроме Грузовозофф есть еще ПЭК и куча других. С каждым днем конкуренция между ними растет а тарифы падают. В конце концов если твой фильтр не доставят за 300 руб до тебя, то уж за 350 точно доставят

[Admin]

Если ты зайдешь на сайт того же Грузовазофф-а, то увидишь, что минимальная стоимость доставки составляет 300 руб и в эту цену легко трамбуется отправка весом примерно до 10 кг. Сколько стоят БАДы на вес? Уверен, что в 10кг влезет намного больше чем 10кг

Интересно, Александр, дистрибьютеры Астры заказывают продукцию десятками килограммов? Если человеек делает месячную активность в 3000 рублей ( не знаю, сколько она у вас), то 300 рублей - уже 10% от заказа, не считая головной боли ехать в промышленную часть города ( В Питере, например, Грузовозофф расположен очень неудобно, без машины никто туда и не поедет). А помещение для презентаций и школ оплачивается дополнительно или в Астре это на кухне происходит?

Семен, я иногда поражаюсь лени задающих вопрос Я уже много раз говорил что есть КУЧА альтернативных решений и никогда не стоит замыкаться только на одном единственном варианте. Специально для тебя повторяю - в Астре можно заказать хоть один флакон и при оформлении заказа выбрать самый подходящий для себя по срокам и деньгам вариант доставки: начиная от экспесс-почты (курьерская доставка в Питер за сутки на порог клиента) до обыкновенной почты России, которая доставит заказ в тот же Питер за 3 дня и стоимость отправки посылки составит примерно 100 руб даже на Иммортель (жидкость!) в стекле. Думаю дойти до отделения почты не сложно, обычно оно находится не дальше квартала из любого места

Вопрос с арендой помещений в Астре решают сами дистрибьюторы по своему желанию и своим возможностям. В любом случае аренда зала на 4-5 часов в неделю стоит намного дешевле постоянной аренды офиса вместе с таким залом. К слову сказать, обычно в квартире есть не только кухня Думаю те же американские дистрибьюторы этот факт обнаружили уже много лет назад

[Semen]

Специально для тебя повторяю - в Астре можно заказать хоть один флакон и при оформлении заказа выбрать самый подходящий для себя по срокам и деньгам вариант доставки: начиная от экспесс-почты (курьерская доставка в Питер за сутки на порог клиента) до обыкновенной почты России, которая доставит заказ в тот же Питер за 3 дня и стоимость отправки посылки составит примерно 100 руб даже на Иммортель (жидкость!) в стекле.

ЗдОрово! Осталось только сказать, какая же цена у этой стекляной баночки иммортеля. Неужели она стоит 3333 рубля? (как раз тогда 100-рублевая доставка составит 3% от цены товара)?

[Nik]

Вопрос к Саше Маслову. Как можно уложится в 10% от стоимости заказа при простейшей доставке заказа на 10 000 рублей из Москвы в Липецк?
Т.е. уложится в 1000 рублей.

Чтобы обрабатывать мелкие заказы компании дополнительный штат и помещения надо? Надо. Вряд ли мелкий дистр. сразу начнёт всё кейсами по 10 - 20 штук заказывать. Это дополнительные расходы для компании.
Дальше, что бы развезти все заказы по компаниям отправителям (а одной компанией тут не обойтись) нужен штат курьеров с машинами, которым нужно платить за каждую отправку. И я сомневаюсь, что в Москве кто-то оторвёт задницу меньше, чем за 500 рублей.
Обслуживаться нашей почтой сплошная головная боль. Мне если в налоговую заказное письмо нужно отправить, то ни разу меньше 40 минут эта процедура не занимала. Т.е постоянно во всех отделениях очереди, а к праздникам просто душиловка.
Платить транспортной компании надо? Надо. Самый минимальный тариф, например у "Грузовозофф" 300 рублей.
Далее через несколько дней, когда груз прибудет, нужно его дистру самостоятельно забрать. Опять все такие перевозчики находятся на окраинах города и пешком к ним за коробкой с продуктом не наездишься.
Дальше этот дистр. все равно сделает у себя под кроватью минисклад и будет распределять этот продукт среди своей группы. Обычно это тоже делается не за так. И из квартиры проходной двор не сделаешь.
Потом, чтобы оплатить продукт официально, опять уйдёт 1% и выше от суммы.
А что делать если необходим возврат, обмен?

Причём я намеренно рассматриваю достаточно удобный вариант. Областной город, недалеко от Москвы, большая для одного человека стоимость заказа. Что же говорить про обычные заказы и провинциальные города.
Я намеренно не рассматриваю самый распространённый сейчас вариант отправки с проводником или автобусом, как рискованный и к тому же безперспективный при мелких и крупных рассылках.
Конечно, думаю, что опять ты счас скажешь, что только вчера отправил в какой-нибудь Хабаровск пару тонн иммортелей за 200 рублей.
Поэтому, пожалуйста, если уж будешь отвечать в подтверждение своей правоты, то распиши расходы подробно.
Может быть я в чём то не прав?

Саша про Грузовозофф я же сам тебе и написал в топике выше.
А как же остальные расходы (специально их выделил жирным). Почему ты про них молчишь?

[Admin]

Специально для тебя повторяю - в Астре можно заказать хоть один флакон и при оформлении заказа выбрать самый подходящий для себя по срокам и деньгам вариант доставки: начиная от экспесс-почты (курьерская доставка в Питер за сутки на порог клиента) до обыкновенной почты России, которая доставит заказ в тот же Питер за 3 дня и стоимость отправки посылки составит примерно 100 руб даже на Иммортель (жидкость!) в стекле.

ЗдОрово! Осталось только сказать, какая же цена у этой стекляной баночки иммортеля. Неужели она стоит 3333 рубля? (как раз тогда 100-рублевая доставка составит 3% от цены товара)?

Статистика заказов говорит - обычно заказов меньше чем на 2000 рублей нет. Если и бывают, то ОЧЕНЬ редко, может один в квартал. Наибольшее количество заказов приходятся на 5-7 тысяч рублей.
Опять же реальная статистика работы показывает, что соотношение цены доставки к сумме заказа в среднем составляет 5%.

[Semen]

Статистика заказов говорит - обычно заказов меньше чем на 2000 рублей нет. Если и бывают, то ОЧЕНЬ редко, может один в квартал. Наибольшее количество заказов приходятся на 5-7 тысяч рублей.
Опять же реальная статистика работы показывает, что соотношение цены доставки к сумме заказа в среднем составляет 5%.

Еще 10 000 ведер, и золотой ключик у нас в кармане (с) Дуремар.
5% - это оплата услуг транспортной компании ( почты).
Добавь к этому специальный отдел, который занимается упаковкой, и оформлением, таких мелких заказов, дополнительный штат бухгалтеров, затраты на процессинг карт (другие виды оплаты денежных переводов, которые ложатся на плечи дистрибьютеров). А также сбор денег на содержание офиса (аренду залов для презентаций и школ) и т.д. - и мы увидим, что от отсутствия региональных складов продукция в МЛМ компании дешевле не становится. Те же самые 10%, что могли бы быть отданы региональному складу, приходится платить всем и вся - компании на организацию отправки, банку ( почте) на перевод денег, на зал, на транспорт до пункта выдачи посылок и т.д.
Что касается удобства, то, действительно, гораздо удобнее не связываться со складскими запасами, заниматься чисто "сетевой" работой, оставив на долю других вопросы доставки товара и прочее. Так и в случае отсутствие политики региональных складов, так и при ее наличии - большинство сетевиков не озабочены вопросами склада. Но в первом случае - куча неудобств для всех, а во втором - куча удобств по той причине, что кто-то взял на себя заботу иметь офис, запас товара, и т.д.

[Admin]

Вопрос к Саше Маслову. Как можно уложится в 10% от стоимости заказа при простейшей доставке заказа на 10 000 рублей из Москвы в Липецк?
Т.е. уложится в 1000 рублей.

Чтобы обрабатывать мелкие заказы компании дополнительный штат и помещения надо? Надо. Вряд ли мелкий дистр. сразу начнёт всё кейсами по 10 - 20 штук заказывать. Это дополнительные расходы для компании.
Дальше, что бы развезти все заказы по компаниям отправителям (а одной компанией тут не обойтись) нужен штат курьеров с машинами, которым нужно платить за каждую отправку. И я сомневаюсь, что в Москве кто-то оторвёт задницу меньше, чем за 500 рублей.
Обслуживаться нашей почтой сплошная головная боль. Мне если в налоговую заказное письмо нужно отправить, то ни разу меньше 40 минут эта процедура не занимала. Т.е постоянно во всех отделениях очереди, а к праздникам просто душиловка.
Платить транспортной компании надо? Надо. Самый минимальный тариф, например у "Грузовозофф" 300 рублей.
Далее через несколько дней, когда груз прибудет, нужно его дистру самостоятельно забрать. Опять все такие перевозчики находятся на окраинах города и пешком к ним за коробкой с продуктом не наездишься.
Дальше этот дистр. все равно сделает у себя под кроватью минисклад и будет распределять этот продукт среди своей группы. Обычно это тоже делается не за так. И из квартиры проходной двор не сделаешь.
Потом, чтобы оплатить продукт официально, опять уйдёт 1% и выше от суммы.
А что делать если необходим возврат, обмен?

Причём я намеренно рассматриваю достаточно удобный вариант. Областной город, недалеко от Москвы, большая для одного человека стоимость заказа. Что же говорить про обычные заказы и провинциальные города.
Я намеренно не рассматриваю самый распространённый сейчас вариант отправки с проводником или автобусом, как рискованный и к тому же безперспективный при мелких и крупных рассылках.
Конечно, думаю, что опять ты счас скажешь, что только вчера отправил в какой-нибудь Хабаровск пару тонн иммортелей за 200 рублей.
Поэтому, пожалуйста, если уж будешь отвечать в подтверждение своей правоты, то распиши расходы подробно.
Может быть я в чём то не прав?

Саша про Грузовозофф я же сам тебе и написал в топике выше.
А как же остальные расходы (специально их выделил жирным). Почему ты про них молчишь?

1) Коля, зачем компании ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОМЕЩЕНИЕ и ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТАТ? Все спокойно обрабатывается на тех же площадях тем же штатом.
2) Много компаний-доставщиков не нужно. Мы, к примеру, обходимся 4-мя. С ними заключен договор и нам даже не надо (кроме почты России) отвозить заказы на пункт приема. Из транспортной компании приезжает курьер и сам забирает все отправки. То же самое можно организовать и с почтой России, как это сделал Avon. Просто пока у нашего местного почтового отделения есть сложности, связанные с реоганизацией всей почтовой службы.
3) Отправка на почте занимает немного времени если ты корпоративный заказчик. Посылки уже упакованы, описи вложений автоматом распечатаны, сводный реестр тоже комп выдал. Короче сдал-принял занимает немного времени. Практика показывает что как раз сотрудник, который занимается отправкой через почту является одним из наименее загруженных. Существенно бОльшая загрузка только у тех, кто пакует посылки. Но это стандартные складские работники компании и отрывать задницу за 500 руб им не надо, они на зарплате.
4) Чтобы получить заказ дистру конечно надо доехать или дойти до пункта получения. Но не стоит забывать что и до дистриковского склада надо тоже как-то переместиться. Самый "дешовый" вариант в этом случае - дойти до почты. Обычно она не далее 10 минут хотьбы от дома.
Если же надо к примеру ехать в ПЭК, то в Москве на склад Лютовой доехать намного дальше, дороже и сложнее чем до ПЭКа
5) Зачем распределять продукт по своей группе из-под своей кровати?! У твоих дистров ног нет? Или почты рядом? Нет, конечно, ну если больше заняться не чем, то можно и так "поработать". Как в мультике "Вовка в тридевятом царстве" - "А вы за меня и есть будете? - АГА!"
6) Оплатить продукт? Платите кредитной картой на сайте компании и у вас не будет вообще никакой комиссии Ну да ладно, даже через любой коммерческий банк комиссия при оплате составит не более 1%. За то никакой неразберихи с трансферами, переводами баллов, поисками оплаты и вообще денег, сданных на частный склад. Ну ты-то мне баки не заколачивай что такого нигде и никогда ни-ни, я, как-никак, в прошлом сам держал склад с месячным оборотом под лимон баксов в месяц Так что все складские расклады и заморочки знаю не по наслышке.
7) Обмен? Простите, что на что? Один товар на другой? Нет проблем обменять продукт внутри собственной группы или с параллельной веткой. Возврат? Хороший продукт не возвращают. И даже если уж совсем приперло и надо позарез, то идешь на почту и..... те самые 5% обратной дороги
Могу сказать что за несколько лет у нас не было еще ни одного обращения в компанию за обменом или возвратом товара. Хотя нет, вру, один возврат был

Ссылку на тарифы почты России дать или сам найдешь?